Sarandi del Yi

(for English, scroll down)

foto: Indien het te zien is, dit is de route die ik tot dusver gevolgd heb, de cirkeltjes geven de overnachtingsplaatsen weer, de cijfertjes op de kaart geven het aantal nachten aan, indien geen cijfertje, 1 nacht

pic: If it can be distinguished, this is the route I followed so far, the circles depict the sleeping places, the figures the amount of nights, if no figure is written, one night.

Hallo iedereen,

Zit wat vroeger achter de computer als verwacht, en deze keer is het volledig de fout van Louise. Vanmorgen op een redelijk uur vertrokken, en na zo een tien km ontbeten aan de afslag richting Sarandi del Yi, daar waar de onverharde weg begon. Tot dusver alles dik in orde, er kwam mij zelfs een gordeldier(tje) goeiedag zeggen. Na zo een 35 km over deze redelijk goed begaanbare zandweg hoorde ik plots een serieuze krak, onmiddelijk gevolgd door het loskomen van mijn zadel. Bleek dat een van de twee bevestigingsbouten het begeven had. Gelukkig was de volgende 'grote' stad slechts een 15 km verwijderd en kon ik het speciale moertje dat bij het zadel hoort terugvinden. Nochthans weet iedereen die een beetje fietst dat 15km mountainbiken met bijna 40 kg bagage (had net een hoop water ingeslaan) 'en dansant', dus op de pedalen staand, niet niks is. Maar ik besloot er dan maar het beste van te maken en door te peddelen naar Sarandi, mij daar in een klein hotelletje te nestelen en een halve rustdag in te lassen. Heb dan ook vandaag weer iets nieuws bijgeleerd. Hoewel ze hier maten en gewichten metrisch benoemen, bouten en moeren worden hier op z'n Engels gebruikt. Dus een passende bout vinden bij het speciale moertje wat ik had was wat lastig. Gelukkig zijn de motoren hier wel van Europese of Japanse makelij, en had de motorshop een passend boutje. Dus ondertussen ziet Louise er weer een heel stuk aantrekkelijker uit om op te gaan zitten. Morgenvroeg gaat de tocht weer verder het binnenland in en ik vermoed over een dag of twee in Tacuarembo te belanden, wat normaalgezien de moeite moet zijn om toch zeker een dagje of misschien twee te blijven. Wat daarna volgt weet ik nog niet.

Groetjes,

Wim

Hello everybody. I'm writing this update a bit sooner than I anticipated, and I blame it all on Louise. About 45 km down the road I was travelling (unpaved as usual for the last few days), I heard a loud crack, instantaniously followed by the wobbling of my saddle. Appearently one of the two bolts holding my saddle to the frame broke off. Fortunately I was able to find the bolt and more importantly, the special fastner it came with. Also fortunate was that the next 'big' city was only 15km away at that point. So I decided to make the best of it, and paddle the next 15km on my feet towards Sarandi. Now, everybody who cycles every once and a while knows that 15 km on your paddles, with about 40 kg of luggage (I yust filled up with water), offroad, is no small task. So I was pretty glad to book into a very nice little hotel. Also a learned a new thing about Uruguay today. Although they measure weight and distance in the metric system, the use the imperial system four their nuts and bolts. So it was a little hastle to find the appropriate bolt to go with the special fastner I have. Fortunately, the motorcycles around here are European and Japanese brands, and the motorcycle shop had some fitting bolts. So Louise looks a lot more attractive to go and sit on than a few hours ago. Tomorrow morning I'm heading back into the country, with the next destination Tacuarembo, which I should reach in about two days. I'll tell you more when i get there.

Toodels

Wim